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济南汽车音响要怎么改,多少钱能出效果,关于汽车音响
发布时间:2018-11-10 12:27:01
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     我们对于美的事物都有不可抗拒的追求,对于音乐也是。那么今天我们就来聊一聊jinan汽车音响这点事。现在汽车贴近生活,对于初次汽车音响改装的车主都比较迷茫,既不了解汽车音响系统的工作框架,不知道各种器材的功能和工作原理,也不了解品牌的特性很难分清利弊。这时候有些人就会纠结于价格,也就是自己的预算,害怕冤枉花钱白折腾。那么我们的第一次做升级,如何才能做到称心如意呢?由于车型器材品牌太多,济南鸿韵汽车音响今天就直接拿预算来说事了。
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 一、预算在2000以下:
     既然选择汽车音响升级,肯定想要改出来的效果比原车的效果好;要是改出来的效果没有原车的好,或者也没有多大的提升,那干脆就不要折腾了。在这个预算内的,说实话也就换套普通的喇叭,个人比较推崇国产品牌的喇叭,一套两分频喇叭在专业改装店安装最低也需要千元左右,若低于千元基本上比较少了。所以整套喇叭换下来最低也需要两千左右。
二、预算2000-3000:
其实预算在这个等级的车主非常多,因为车主们都认为在家里的音响花个两三千就很不错的,车内应该也是差不多的。这个想法没错,但是在车内的得有个前提——你车上已经装有音质和功率都不错的主机,有了品质高的主机,你直接把原车廉价的喇叭升级高品质的喇叭,声音自然就会上一个等级。但遗憾的是,现在的主机的音源质量越来越差,一直在走下坡路。既然没有好主机,我们要如何解决问题呢?虽然有很多解决方案,但是个人建议要么加高品质DSP功放,要么直接解决音源问题。无论选择哪条路,都是得加预算的。家里的和车内是完全不同的情况,家里有独特设计的箱体,而车里的喇叭直接安装在门板上,而且车上还要牵扯安装辅材、人工费。所以车上没有好主机,想要不错的音质效果,建议把预算提到三四千,那么久会有不错的效果出来。当然,有些车友会说:“我直接换一套喇叭就感觉效果很不错。”这种情况一般主机也不会很差;也有些车友会说:“只换喇叭效果不明显”,加了功放后才觉得满意;甚至有些车友在试音间听几千的系统都说和自己原车喇叭没有区别。声音真的是很主观…….所以,对于原车主机的音频不太好(原车配的不知名的屏幕主机或者4S店送的杂牌主机或者外面加装的廉价主机),预算是两三千的车友,建议是:加点预算。这样不仅可以提升第一次的体验效果,还为后期再要升级作铺垫,不会浪费器材。别走弯路!所以呢在这个范围的只能说比原车的质感要提升,音质要提升还有很大的空洞。
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三、预算在5000-6000之间:
在这个预算区间的车友同样也是很多,这类的车友对系统认识会比较深入,对最终效果的期待也是比较合理。一套有品质且完整的车载音响系统包含:有一定品质的音源、处理器[DSP](音频处理器)、功放、高品质喇叭、超低音单元。 这个预算就可以把这些设备都加上了(这里的音源指的是手机或者外接播放器)。处理器[DSP]的重要性就是可以灵活的调音,能应对车内糟糕的环境。功放是为了高品质喇叭能更好的发挥潜力。超低音单元是用来重现超低频,这对音乐的氛围感和下潜力都是有很大帮助的,这里的超低音单元,指的是高品质有源的。有了超低音单元,对调音的依赖就会更大。调音没问题的话,这套系统是可以战胜大部分大品牌给原车配的入门级系统。比如BOSE、哈曼卡顿之类。
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四、预算在万元左右:
     在这个预算的车友们,大部分对音响系统有更深入的认识,知道音响系统的木桶原理。这个预算下,可以把处理器[DSP]功放换成更好的、可以把喇叭再上一个等级、可以把超低音系统换成无源的。甚至可以用更好的播放器来提供更为优质的音源。
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五、预算在两万左右:
    预算在这个区间的车主,其实也就是将音响系统再升级更高端。因为在前面已经说到预算在五六千的方案,音响系统该有的基本上都有了。所以只要升级更高端的器材就可以了,比如比如把有源低音升级成无源低音、把处理器[DSP]功放升级成单独的处理器[DSP]和更大功率的功放、把音源升级为更高端的音源(系统越高端,就越敏感,升级任何器材都会感到变化)、升级更好的线材、加电容、加电源管理器、做主动分频等。
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六、预算在30000以上:
     这基本就是发烧友了。喇叭倒模安装是必不可少的,至少是中高音倒模。系统也不再是传统的被动系统,而是需要主动分频来做更为灵活的调音。对于安装细节、保险丝、线材等的辅材要求会更高。剩下的大部分都是在调音里了。
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